Le métier
 Sur la piste, le chef avion organise l’escale de l’appareil en vue du départ à l’heure, dans le respect des règles de sécurité et de sûreté.
Il coordonne tous ceux qui interviennent pendant l’escale : nettoyage, hôtellerie, carburant, etc. Il est tout particulièrement chargé, au pied des soutes, de superviser le chargement du fret et des bagages dans le respect des consignes strictes.
Une fois expérimenté et après une formation interne technique, il conçoit le plan de chargement, calcule le poids et le centre de gravité de l’avion, presque toujours à l’aide de systèmes informatiques.
Après coordination des actions en piste et de l’embarquement des passagers, il remet au pilote un document légal : le « devis de masse et de centrage » nécessaire au réglage des instruments de bord, ainsi que d’autres informations : météo, plan de vol, etc.
Le chef avion est capable de calculer et d’établir un plan de vol
Souvent appelé « agent de trafic et d’opération », il est alors l’interlocuteur privilégié du pilote pendant l’escale, au sol ou par radio.
Les secteurs d'activité
Le chef avion intervient principalement pour le compte des aéroports ou celui des compagnies aériennes nationales ou internationales ainsi que dans les sociétés de sécurité.
Le programme
Géographie politique, environnement aéroportuaire, réglementation, organisation de l’aéroport, sensibilisation marchandises dangereuses agréée IATA, anglais, préparation aux sélections, communication, psychologie, management du personnel, réglementation OPSI, sûreté, lecture du plan de vol, routes aéronautiques, procédure, NOTAM, SLOT, messages à traiter (LDM, CPM, PSM, MVT, etc.), code retard, météo, dossier météo aéronautique, juridique : droit aérien relatif au transport de pax et marchandises, réglementation spécifique internationale : sécurité pistes : les situations à risque, méthodes de diminution du risque, chartes sécurité, codification, masses et centrage, loadsheet manuelle, loadsheet informatisée, application des loadsheets sur les différents types d’avion, application du plan de chargement, palettisation, vérification des cumulatives, hors format, animaux, fret, véhicules, application des masses et centrages sur les avions de ligne, répartition des passagers dans les avions de ligne et charters.
Durée
455 heures
Dates et lieux
- Date non communiquée à ce jour
Validation
En fin de formation les stagiaires reçoivent l'ensemble des qualifications nécessaires pour exercer la profession de chef avion. Ceux qui réussissent l'examen obtiendront le CQP chef avion.
Financement
En fonction de votre statut (salarié, demandeur d'emploi, particulier…), vous pouvez bénéficier d'une prise en charge totale ou partielle du coût de la formation.
Lors de votre inscription, le Centre International des Métiers de l'Aérien et l'employeur montent votre dossier de financement.
Participez à nos réunions d'informations où toutes les précisions vous seront données.
Réunions d'information collectives (inscription au : le 04 76 50 11 11)
A Grenoble :
- Date non communiquée à ce jour
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Groupe Formation Diffusion
Service candidature
3 quai du Drac
38600 Fontaine
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